لقد تجاوز 90٪ تقريبًا من المدن الأوروبية معايير تلوث الهواء المسموح به ، ولكن لا يمكن مقارنة أي منها بإيطاليا: أسوأ وضع في بادوفا ، ومن بين أكثر 30 مدينة تلوثًا في أوروبا ، هناك 23 مدينة إيطالية.
على الرغم من أن انبعاثات الملوثات في جميع أنحاء أوروبا قد انخفضت ، فإن 88 ٪ من المدن الأوروبية لا تزال تتعرض لمواد معترف بها من قبل منظمة الصحة العالمية (WHO) باعتبارها ضارة للجسم. كان هذا هو استنتاج الوكالة الأوروبية للبيئة في آخر دراسة لها عن جودة الهواء في أوروبا. كانت بادوا الأولى في قائمة أكثر المدن تلوثًا ، ولم تكن 22 مدينة إيطالية أخرى متخلفة عن الركب.
تعكس الصورة الكلية في أوروبا: يتجاوز عدد الجسيمات العالقة غير الصحية الفائقة الدقة غير الصحية في الهواء القاعدة المسموح بها في 91-96 ٪ من الحالات (وفقًا لمعيار Pm 2.5) ، وتركيز الأوزون السطحي (مرة أخرى ، الأخطر) يتجاوز منظمة الصحة العالمية 97-98 ٪ من الحالات.
بادوا "أقذر" من الجميع ... ولكن ليس بمفرده
في عام 2011 ، على مدى 104 أيام ، تم تجاوز الحدود القصوى المسموح بها لتلوث الهواء في المدينة. "في عام 2012 ، لم يتحسن الوضع كثيرًا ،" علق لوسيو باسي ، ممثل Legambiente في بادوفا ، وقال "في العام الماضي ، تم تسجيل 90 يومًا مع زيادة مستويات الأوزون".
نوصي بقراءة: مشاهد Padua
يكمن سبب المشكلة في الاستخدام المكثف للسيارات. "لا يمكن للسلطات الإقليمية أن تتردد في تطبيق تدابير جدية من شأنها أن تقلل من عدد السيارات على الطرق ، ومعها مستوى الضباب الدخاني" ، يستمر باسي.
كارثة في سهل بادان
وفقًا لمحتوى الأوزون ، يتبع Padua Lecco ، حيث سجل الخبراء في عام 2011 ، لمدة 100 يوم ، فائضًا في معايير منظمة الصحة العالمية. يأتي بعد ذلك الكاسيون الإسبان ، ثم إيطاليا مرة أخرى: بافيا ، ريجيو ، إميليا ، تريفيزو وبارما ، فيرونا وفاريزي ، مودينا ، أوديني ونوفارا. تحتفظ إيطاليا بسجل مطلق مع وجود مؤشرات أعلى بثلاثة أضعاف من المعتاد ، في حين أن أكثر مناطق البلاد تلوثًا هي سهل بادان ، بما في ذلك أراضيها الزراعية.
المشكلة الرئيسية لا تزال النقل ، تليها الصناعة والزراعة وتدفئة المباني. وقال مدير الوكالة هانز بروينينغز: "الوضع الحالي يؤثر على نوعية حياة المواطنين ، لأن تلوث الهواء يسبب أمراض الجهاز التنفسي ويقلل متوسط العمر المتوقع للسكان". ثم التفت إلى الأوروبيين بطلب خفض مستوى تأثيرهم السلبي على البيئة ، والذي يعتمد على وسائل النقل التي يختارونها للسفر.
